Compresor de aire eléctrico Scroll sen aceite para BUS ou Trcuk

Descrición curta:

NF especialízase na produción de compresores de aire scroll sen aceite, substituíndo os compresores de aire de pistón e parafuso.

Converte a potencia de rotación do motor en aire comprimido. Todo o proceso non require a participación de aceite lubricante, polo que se obtén aire comprimido puro e sen aceite.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto

Refrixerado por líquidosistema de compresor de aire de espiral sen aceiteé un sistema de subministración de aire a bordo sen aceite, silencioso, refrixerado por líquido e de longa duración deseñado especificamente para vehículos comerciais de novas enerxías e turismos. O seu compoñente principal é uncompresor de aire scroll sen aceite e refrixerado por líquido, que está profundamente integrado cos sistemas de xestión térmica, control electrónico e circuítos de aire do vehículo. O compresor de aire de espiral sen aceite representa unha innovación tecnolóxica significativa nos sistemas a bordo, que cobre unha lagoa tecnolóxica na China. Supera as deficiencias dos compresores de aire de pistón e parafuso, aforrando custos substanciais aos fabricantes de equipos orixinais.

Parámetro do produto

Elemento	Poder KW	Presión MPa	Tipo de motor	Método de conexión	Tamaño da porta de escape
DS-CZ1.5A-8	1.5	0,85	Motor síncrono de imán permanente	conexión directa	Rosca internaM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Motor síncrono de imán permanente	conexión directa
DS-CZ3.7B-12	4.5	0,85-1,2	Motor síncrono de imán permanente	conexión directa
DS-CP3.7A-10	3.7	0,85-1,0	CA asíncrona	cinto
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	CA asíncrona/CC sen escobillas	conexión directa
DS-CZ3.7D-10	3.7	0,85-1,0	CA asíncrona/CC sen escobillas	conexión directa

Características do produto

1. Funcionamento sen aceite con pureza do aire ultraalta
O compresor emprega un deseño de espiral totalmente libre de aceite, eliminando o aceite lubricante de todo o proceso de compresión. Isto garante a separación completa do aceite da corrente de aire comprimido, proporcionando aire libre de aceite certificado de Clase 0 (segundo a norma ISO 8573-1:2010), o estándar internacional máis alto para a pureza do aire.

2. Alta eficiencia volumétrica e eficiencia enerxética
A acción de engranaxe continua inherente do mecanismo de espiral orbital consegue unha eficiencia volumétrica superior ao 95 %, superando significativamente aos compresores de parafuso alternativos e rotativos convencionais tanto en eficiencia isentrópica como en rendemento enerxético a carga parcial, o que resulta en custos operativos do ciclo de vida máis baixos.

3. Baixa emisión de ruído e mínima vibración mecánica
O movemento de compresión circunferencial inherentemente equilibrado elimina o impacto da válvula, o golpeteo do pistón e o ruído de engrenaxe. Combinado co equilibrio dinámico de precisión e a montaxe resiliente integrada, a unidade funciona a ≤62 dB(A) a 1 metro e non require illamento de vibracións externo.

4. Réxime de mantemento simplificado e vida útil prolongada
Sen necesidade de cambios de aceite, filtros de aceite nin separadores de aceite-aire, os intervalos de mantemento amplíanse ata as 10 000 horas de funcionamento. A robusta arquitectura de espiral de baixo desgaste, xunto cun motor de corrente continua sen escobillas con clasificación IP55 e rodamentos selados de por vida, garante unha vida útil de deseño superior ás 50 000 horas en ciclos de traballo nominais.

Aplicación

Os compresores de aire de espiral sen aceite montados en vehículos úsanse principalmente en autobuses eléctricos, vehículos de loxística eléctricos, autobuses escolares eléctricos, freos de aire, suspensión neumática, portas pneumáticas e outros vehículos.