Compresor de aire acondicionado eléctrico
-
Compresor de aire acondicionado eléctrico NF para vehículos eléctricos de BTMS
Compresor eléctrico do aire acondicionado: vantaxes
1. Non é necesario que o motor o impulse, pode arrefriar normalmente cando o vehículo está parado ou ao ralentí.
2. Aforro de enerxía e eficiencia, con maior eficiencia que os compresores tradicionais.
3. Velocidade variable, que proporciona unha refrixeración máis precisa e silenciosa.
4. Tamaño compacto e peso lixeiro, o que permite unha instalación flexible.
5. Deseñado especificamente para vehículos de novas enerxías, non consome combustible nin emite gases de escape. -
Compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos de nova enerxía
Compresor eléctrico do aire acondicionado: o "núcleo da refrixeración do vehículo" nos vehículos de novas enerxías.
-
Compresor de aire acondicionado para autobús eléctrico
O compresor do aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración do vehículo e serve para comprimir e transportar o vapor do refrixerante.
-
NF, o mellor compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos eléctricos ou híbridos
O compresor eléctrico de aire acondicionado é o compoñente de potencia central do sistema de refrixeración/quecemento da bomba de calor do aire acondicionado para vehículos eléctricos e híbridos. Tamén é un produto exclusivo para vehículos de novas enerxías que substitúe os compresores tradicionais accionados por correa con motor de vehículos de combustible, coñecidos comunmente como compresores eléctricos (tamén coñecidos como compresores electrónicos na industria). Está impulsado por electricidade de alta/baixa tensión en todo o vehículo para completar a compresión e a circulación do refrixerante, proporcionando enerxía de refrixeración e quecemento da bomba de calor para o vehículo. Ao mesmo tempo, pode cooperar co sistema de xestión térmica da batería para axudar no control da temperatura. É un dos compoñentes principais da xestión térmica dos vehículos de novas enerxías.
-
Compresor de aire do sistema térmico da batería do autobús eléctrico
O compresor do aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración do vehículo e serve para comprimir e transportar o vapor do refrixerante.
-
Compresor de aire acondicionado NF para vehículos eléctricos ou híbridos
O compresor de aire acondicionado eléctrico é a configuración estándar principal dos sistemas de aire acondicionado/xestión térmica para todos os modelos de vehículos electrificados, e tamén é un compoñente importante para a actualización de vehículos híbridos/de combustible. A aplicación principal aplícase a modelos de vehículos eléctricos sen potencia de accionamento directo do motor e tamén abrangue algúns modelos híbridos/de combustible de aforro de enerxía. É axeitado para todas as categorías de vehículos, desde turismos ata vehículos comerciais e vehículos especiais, e as diferentes especificacións (vórtice/lámina, alta presión/baixa presión, ordinaria/bomba de calor especial) adaptaranse segundo o escenario de uso e os requisitos de control de temperatura en diferentes modelos de vehículos. A aplicación principal xira arredor dos dous requisitos principais do control da temperatura da cabina e a xestión térmica do vehículo.
-
Compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos híbridos
O compresor do aire acondicionado do automóbil é o corazón do sistema de refrixeración do vehículo e serve para comprimir e transportar o vapor do refrixerante.
-
Compresor de aire eléctrico para sistema de refrixeración de vehículos eléctricos
O compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos comerciais é o "corazón de refrixeración" do sistema de aire acondicionado para camións e autobuses eléctricos. O seu núcleo é ser accionado de forma independente do motor e proporcionar potencia de compresión de refrixerante continua e estable ao sistema de aire acondicionado mediante o control do motor e da conversión de frecuencia. É compatible coa arquitectura dos vehículos comerciais de nova enerxía, equilibrando a eficiencia de refrixeración, o aforro de enerxía e a fiabilidade. Tamén pode cooperar coa xestión térmica da batería e é o compoñente central dos sistemas de aire acondicionado para vehículos comerciais.
