Produtos
-
NF, o mellor compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos eléctricos ou híbridos
O compresor eléctrico de aire acondicionado é o compoñente de potencia central do sistema de refrixeración/quecemento da bomba de calor do aire acondicionado para vehículos eléctricos e híbridos. Tamén é un produto exclusivo para vehículos de novas enerxías que substitúe os compresores tradicionais accionados por correa con motor de vehículos de combustible, coñecidos comunmente como compresores eléctricos (tamén coñecidos como compresores electrónicos na industria). Está impulsado por electricidade de alta/baixa tensión en todo o vehículo para completar a compresión e a circulación do refrixerante, proporcionando enerxía de refrixeración e quecemento da bomba de calor para o vehículo. Ao mesmo tempo, pode cooperar co sistema de xestión térmica da batería para axudar no control da temperatura. É un dos compoñentes principais da xestión térmica dos vehículos de novas enerxías.
-
Compresor de aire acondicionado eléctrico NF para vehículos eléctricos de BTMS
Compresor eléctrico do aire acondicionado: vantaxes
1. Non é necesario que o motor o impulse, pode arrefriar normalmente cando o vehículo está parado ou ao ralentí.
2. Aforro de enerxía e eficiencia, con maior eficiencia que os compresores tradicionais.
3. Velocidade variable, que proporciona unha refrixeración máis precisa e silenciosa.
4. Tamaño compacto e peso lixeiro, o que permite unha instalación flexible.
5. Deseñado especificamente para vehículos de novas enerxías, non consome combustible nin emite gases de escape. -
Compresor de aire acondicionado para autobuses eléctricos
O compresor de aire acondicionado eléctrico para vehículos comerciais é o "corazón de refrixeración" do sistema de aire acondicionado para camións e autobuses eléctricos. O seu núcleo é ser accionado de forma independente do motor e proporcionar potencia de compresión de refrixerante continua e estable ao sistema de aire acondicionado mediante o control do motor e da conversión de frecuencia. É compatible coa arquitectura dos vehículos comerciais de nova enerxía, equilibrando a eficiencia de refrixeración, o aforro de enerxía e a fiabilidade. Tamén pode cooperar coa xestión térmica da batería e é o compoñente central dos sistemas de aire acondicionado para vehículos comerciais.
-
Válvula electrónica NF de 4 vías personalizable para sistema de refrixeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS)
En BTMS, controla con precisión a dirección e o caudal do refrixerante, axudando a manter a temperatura de funcionamento óptima das baterías, garantindo un rendemento estable da batería e prolongando a vida útil. Ademais, é compatible con diferentes configuracións BTMS, admite tanto sistemas de refrixeración líquida como de xestión térmica, e pode adaptarse a ambientes de traballo agresivos, como altas temperaturas, baixas temperaturas e altas vibracións, proporcionando un soporte de control fiable para o funcionamento seguro dos vehículos eléctricos.
-
Válvula electrónica NF de 4 vías para vehículo BTMS EV Válvula de control de fluxo de alta precisión
A válvula electrónica NF de 4 vías é un compoñente central de control de fluídos deseñado especificamente para vehículos eléctricos (VE) e sistemas de xestión térmica de baterías (BTMS). As súas principais vantaxes inclúen a conmutación precisa de varios bucles, a recuperación eficiente da calor residual, o baixo consumo de enerxía e a alta integración. É a clave para lograr o control de temperatura de ciclo completo e o aforro de enerxía na xestión térmica dos VE.
-
Válvula de refrixeración eléctrica de 3 vías para BTMS de vehículos de nova enerxía
Controlar as vías de circulación do refrixerante de compoñentes como o motor, a batería e o motor eléctrico a diferentes temperaturas para garantir unha xestión térmica eficiente.
-
Válvula de control de refrixeración para vehículos eléctricos
As válvulas electrónicas de auga empregan un motor de corrente continua e unha caixa de cambios para controlar a rotación da válvula, conseguindo funcións de inversión ou regulación do fluxo.
A posición da válvula está controlada polo motor de corrente continua, a caixa de cambios e o sensor de posición. O sensor de posición emite unha tensión correspondente en función do ángulo da válvula.
-
Valva electrónica de tres vías para BTMS
As válvulas electrónicas de auga empregan un motor de corrente continua e unha caixa de cambios para controlar a rotación da válvula, conseguindo funcións de inversión ou regulación do fluxo.
A posición da válvula está controlada polo motor de corrente continua, a caixa de cambios e o sensor de posición. O sensor de posición emite unha tensión correspondente en función do ángulo da válvula.
